HC420LA челик со ниска легура со висока јачина за автомобилски структурни делови

За разлика од сериите со помала јачина како што се 260LA / 300LA / 340LA / 380LA, HC420LA нагласува ултра висока цврстина, силна отпорност на удар, екстремна издржливост на замор и супериорен лесен потенцијал. Ги решава критичните точки на болка за врвните структури на возилата: недоволна отпорност на судир, деформација на замор при долготрајни вибрации и несоодветна јачина за лесна тежина со тенок мерач.

Дизајн на прецизен состав на легура

HC420LA се произведува со употреба на металургија со висока чистота со низок јаглерод, низок сулфур и прецизна контрола на микролегури. Префинетоста на композитните зрна Nb-Ti ги елиминира вообичаените недостатоци на конвенционалниот челик со висока цврстина: прекумерна цврстина, слаба формабилност и кршливост на заварот. Значително ја зајакнува структурната цврстина додека задржува доволна ладно-формирана пластичност - надградена сила без да се жртвува обработливоста.
Јаглерод (C): ≤0,20%
Ја балансира високата јачина и цврстината на заварот, избегнувајќи кршливи пукања на заварите.
Силициум (Si): ≤0,60%
Ја оптимизира компактноста на површината, ја подобрува прецизноста на површината и отпорноста на оксидација.
Манган (Mn): Оптимизирана содржина
Во голема мера ја подобрува цврстината на матрицата и крајната цврстина на истегнување.
Фосфор (P), Сулфур (S): Строга контрола на ниска нечистотија
Спречува раслојување со печат, пукање на рабовите и кршливост при ладно свиткување.
Алуминиум растворлив во киселина (Als): ≥0,015%
Длабока деоксидација и прочистување, ја подобрува металуршката структура на зрната.
Микролегури (Nb, Ti): Прецизна модификација на зрната
Ги зајакнува основните својства: отпорност на удар, отпорност на замор и анти-деформација.

Основни диференцирачки предности на HC420LA

Во споредба со HSLA челиците од средна класа, како што се HC340LA и HC380LA, HC420LA обезбедува поголема безбедносна маржа, поголема носивост и подолга издржливост. Тој е незаменлив за структурни делови при тешки работни услови.

Крајна отпорност на компресија и удари, поголема безбедносна маржа

Ултра-високата цврстина на отпуштање од класата 420 MPa се спротивставува на колапс и деформација при удар, обезбедува одлична апсорпција на енергија и ја надградува целокупната заштита на каросеријата за да ги исполни врвните безбедносни стандарди на возилото.

Постигнува екстремно лесна тежина

Далеку поголема цврстина од конвенционалниот конструктивен челик им овозможува на потенки мерачи да ги заменат традиционалните дебели плочи, драстично намалувајќи ја тежината на возилото и намалувајќи ја потрошувачката на енергија - основен материјал за висококвалитетно NEV лесно.

Извонредна отпорност на замор при тешки товари

Оптимизиран за долготрајни вибрации и континуирано полнење (шасија, батерии). Без деформација, олабавување или дефект на замор во текот на подолг работен век, што е многу повеќе од обичниот челик со висока цврстина.

Стабилна компатибилност за масовно производство

Научната рамнотежа цврстина и еластичност обезбедува висока јачина плус добра формабилност. Отпорно на пукање при сложено свиткување, прирабница и длабоко цртање, погодни за автоматизирани линии за масовно производство.

Одлична и издржлива заварливост

Основниот материјал со ниска нечистотија ги поддржува сите мејнстрим процеси: заварување на место, ласерско заварување, лачно заварување. Заварите се цврсти и густи со минимална загуба на цврстина, задоволувајќи ги барањата за издржливост на целото возило.